आज, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के तहत जहाजरानी महानिदेशालय ने "आईएमओ के साथ भारत की रणनीतिक भागीदारी" पर एक पूरे दिन की कार्यशाला का सफलतापूर्वक समापन किया। इंडियन रजिस्टर ऑफ शिपिंग, मुंबई में आयोजित इस कार्यक्रम में समुद्री उद्योग के प्रमुख हितधारकों और विशेषज्ञों की व्यापक भागीदारी हुई।
कार्यशाला का उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) की संरचना, संरचना, कार्यप्रणाली, उपकरण, बैठकें, सम्मेलन और हस्तक्षेप सहित इसके विभिन्न पहलुओं पर चर्चा करना था। गहन सत्रों और इंटरैक्टिव चर्चाओं के माध्यम से, प्रतिभागियों ने आईएमओ के साथ भारत की रणनीतिक भागीदारी को मजबूत करने और स्थायी समुद्री प्रथाओं को बढ़ावा देने के रास्ते तलाशे।
कार्यक्रम की शुरुआत एक उद्घाटन समारोह से हुई, जिसके बाद विशिष्ट वक्ताओं और विषय विशेषज्ञों के नेतृत्व में सत्रों की एक श्रृंखला आयोजित की गई। कार्यशाला के मुख्य आकर्षणों में आईएमओ समितियों जैसे प्रशिक्षण प्रमाणन और निगरानी मानक (एसटीसीडब्ल्यू), समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति (एमईपीसी), समुद्री सुरक्षा समिति (एमएससी), और कई अन्य पर चर्चा शामिल थी।
आज की कार्यशाला अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के साथ भारत
की रणनीतिक भागीदारी को मजबूत करने के हमारे चल रहे प्रयासों में एक महत्वपूर्ण कदम
है। बातचीत को बढ़ावा देकर, अंतर्दृष्टि साझा करके और साझेदारी बनाकर, MoPSW एक अधिक
टिकाऊ और लचीले समुद्री भविष्य के लिए आधार तैयार कर रहा है।' MoPSW के सचिव, आईएएस,
श्री टी.के. रामचन्द्रन, ने कहा।
कार्यशाला का एक केंद्र बिंदु तकनीकी सहयोग और क्षमता निर्माण
के अवसरों की खोज करना था, जिसमें समुद्री क्षेत्र में उभरती चुनौतियों से निपटने में
सहयोग के महत्व पर जोर दिया गया।
शिपिंग महानिदेशक, आईएएस, श्री श्याम जगन्नाथन, ने कहा, शिपिंग
महानिदेशक सभी हितधारकों के साथ-साथ अर्थशास्त्र और पर्यावरण विज्ञान के विषय विशेषज्ञों
को शामिल करते हुए छाया समिति को बहु-आयामी बनाने का प्रयास करेंगे।
कार्यशाला ने हितधारकों के बीच सार्थक बातचीत, ज्ञान के आदान-प्रदान की सुविधा और वैश्विक मंच पर भारत के समुद्री हितों की उन्नति के लिए सहयोगात्मक पहल को बढ़ावा देने के लिए एक मंच भी प्रदान किया।
आईएमओ संयुक्त राष्ट्र की विशेष एजेंसी है जो शिपिंग की सुरक्षा
और जहाजों द्वारा समुद्री और वायुमंडलीय प्रदूषण की रोकथाम की जिम्मेदारी लेती है।
भारत आईएमओ का सदस्य है और इसकी परिषद का निर्वाचित सदस्य भी है। भारत में 7500 किमी
से अधिक लंबी तटरेखा, 12 प्रमुख बंदरगाहों सहित लगभग 200 बंदरगाह और 1500 से अधिक जहाज
हैं। इसलिए, भारत के लिए आईएमओ के साथ अधिक फोकस के साथ जुड़ना अनिवार्य है। उद्योग
हितधारकों की भागीदारी महत्वपूर्ण है।
कुल मिलाकर, कार्यशाला ने आईएमओ के साथ अपने जुड़ाव को बढ़ाने
के भारत के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित किया और एक सुरक्षित, सुरक्षित
और टिकाऊ समुद्री वातावरण को बढ़ावा देने के लिए देश की प्रतिबद्धता को रेखांकित किया।
कल, 6 जून को, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय
(MoPSW) के सचिव श्री टी.के.रामचंद्रन की उपस्थिति में, शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया
ने मुंबई में एक महत्वपूर्ण कार्यशाला की मेजबानी की। यह आयोजन जहाज निर्माण उद्योग
के भीतर महत्वपूर्ण चुनौतियों का समाधान करने पर केंद्रित था। मुख्य चर्चाएँ जहाज स्वामित्व
और पट्टे पर देने वाली इकाई (एसओएलई) की स्थापना और समुद्री विकास कोष के निर्माण के
इर्द-गिर्द घूमती रहीं, दोनों का उद्देश्य क्षेत्र की वृद्धि और स्थिरता को बढ़ावा
देना था।
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